FUENTE: FEBIAC!
Sabías...?
En 1899, la "Chambre Syndicale de l'Automobile et des Industries" fue fundada como la federación de fabricantes belgas y sus proveedores. Después de la Primera Guerra Mundial, el nombre fue cambiado a "Chambre Syndicale des Constructeurs d'Automobiles et de Cycles de Belgique ".
La "Federación Belga de la Industria del Automóvil y la Bicicleta", FEBIAC, fue fundada en 1936 como la asociación de las sucursales belgas de fabricantes extranjeros. Ambas instituciones se fusionaron en 1969.
La "Cámara Sindical" abrió su primer salón de autos y bicicletas el 8 de marzo de 1902. Anteriormente, por iniciativa de "l'Union et Véloce Club Bruxellois" (antecesor del actual KBWB), se habían realizado varias exposiciones de bicicletas en Bruselas, donde también se exhibieron varios coches.
En 1970, FABRIMETAL (ahora Agoria) y FEBIAC, quienes representan a los ensambladores de automóviles, concluyeron un protocolo que aclaraba las asignaciones y tareas de todos. Este protocolo se actualizó a finales de 1984.
En 1977 se llegó a un acuerdo entre FEBIAC y COMAUBEL por el cual los importadores de turismos solo se incorporarían a FEBIAC. En 1982 se alcanzó un acuerdo similar para los fabricantes e importadores de vehículos comerciales y un año después para los importadores y fabricantes de motocicletas, ciclomotores y motocicletas. En 1983, los miembros de la "Cámara de Empleadores de los Fabricantes Belgas de Accesorios y Piezas de Bicicletas" y la "Asociación de Importadores y Representantes Generales de la Bicicleta" se unieron a FEBIAC.
Hoy FEBIAC, en Bélgica, es el portavoz de los fabricantes e importadores de vehículos de transporte por carretera y sus proveedores industriales, y es una de las federaciones profesionales más antiguas e importantes del país.
¿Te veremos allí también?
Asegúrese de visitarnos en el stand de Fiat para tal vez su primer automóvil o como nosotros ... ¿Primer vehículo comercial?
nl
BRON: FEBIAC!
Wist je dat...?
In 1899 werd de "Chambre Syndicale de l'Automobile et des Industries opgericht als de federatie van de Belgische constructeurs en hun toeleveranciers. Na de eerste wereldoorlog werd de benaming veranderd in "Chambre Syndicale des Constructeurs d'Automobiles et de Cycles de Belgique".
De "Federatie van de Belgische Auto- en Rijwielindustrie", FEBIAC, werd in 1936 opgericht als de vereniging van de Belgische vestigingen van buitenlandse constructeurs. Beide instellingen fuseerden in 1969.
De "Syndicale Kamer" opende op 8 maart 1902 haar eerste Auto- en Rijwielsalon. Voordien hadden, op initiatief van "l'Union et Véloce Club Bruxellois" (voorloper van de huidige K.B.W.B.) een aantal rijwieltentoonstellingen in Brussel plaatsgevonden Daar werden ook enkele auto's tentoongesteld.
In 1970 sloten FABRIMETAL (nu Agoria) en FEBIAC, die beiden de auto-assembleurs vertegenwoordigen, een protocol af met een verduidelijking van ieders opdrachten en taken. Dit protocol werd eind 1984 geactualiseerd.
In 1977 werd tussen FEBIAC en COMAUBEL een overeenkomst bereikt waarbij de invoerders van personenauto's nog alleen bij FEBIAC zouden aansluiten. In 1982 werd een soortgelijke overeenkomst bereikt voor de constructeurs en invoerders van bedrijfsvoertuigen en een jaar later voor de invoerders en constructeurs van motoren, bromfietsen en motorrijwielen. In 1983 sloten de leden van de "Patronale Kamer der Belgische Fabrikanten van toebehoren en onderdelen voor rijwielen" en de "Vereniging der invoerders en algemene vertegenwoordigers van het rijwiel" aan bij FEBIAC.
Vandaag is FEBIAC, in België, de woordvoerder van de constructeurs en invoerders van de vervoermiddelen op de weg en van hun industriële toeleveranciers, en is één van de oudste en belangrijkste beroepsfederaties van het land.
Zien we jullie daar ook?
Kom ons zeker bezoeken bij de Fiat stand voor misschien uw eerste wagen of zoals ons... Eerste Bedrijfswagen??
